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一条北方驿道
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摘要:奏捷之驿 打开黑龙江地图,可以看到北部有一连串按数字排列的地名:六站、十站、十八站、二十站……这些地名串起的是一条古老的北方驿道。 这条驿道缘起于著名的雅克萨战役。
奏捷之驿
打开黑龙江地图,可以看到北部有一连串按数字排列的地名:六站、十站、十八站、二十站……这些地名串起的是一条古老的北方驿道。
这条驿道缘起于著名的雅克萨战役。
公元1673年,偏居云南的吴三桂起兵谋反,史称“三藩之乱”。朝廷急调兵力,赶赴西南,东北边防出现空虚。此时的沙俄,认为时机已到,强行占领雅克萨城,向黑龙江中下游扩张。
1 黑龙江第一湾。
2“神州北极”碑。
“三藩之乱”平定后,康熙把目光转向东北,决定收复雅克萨城。打仗首先要有路。此前,去雅克萨城主要走水路,即从瑷珲上船,沿黑龙江溯流而上。1685年,朝廷下令,抽调兵力,修筑从墨尔根(今嫩江)至额木尔河口(今漠河县兴安镇)的驿道。驿道沿嫩江上游东岸和大兴安岭北坡而行,全长1400余里,设二十五个驿站。
这条驿道的开辟,比原来走水路缩短了200余里的路程,加快了兵力调集、情报传递和物资运送,对雅克萨战役的胜利起到了决定性作用。它与原有的连接吉林、盛京(今沈阳)的驿道一起,构成了一条直达京师的交通干线,相当于现在的国道。
3 兴安镇哨所。
4 黑龙江晚霞。
清军第一次雅克萨战役获胜后,为将信息迅速奏报朝廷,精选驿差3人,沿驿道飞马南下。茫茫林海,榛莽荆棘,5000余里,仅仅用了11天,在那个年代可称为奇迹。正在古北口巡幸的康熙收到捷报后,龙颜大悦,重赏驿差。于是,这条驿道有了一个高大上的称谓——奏捷之驿。
遗憾的是,雅克萨战役结束后,清军撤回,这条倾力修建的“国道”渐渐淹没在荒草乱石之中。
在兴安镇村民老王的引领下,我登上了雅克萨战役的发生地古城岛,这里也是“奏捷之驿”的起点。古城岛面积15平方公里,为黑龙江上的第二大岛。岛上地势平坦,映入眼帘的是平整整的田垄和青翠的庄稼,隔岛相望,就是昔日的雅克萨城,今天的俄罗斯阿尔巴金诺。
老王说,过去岛上能看到残存的城墙、战壕和炮台,还有一块“雅克萨之战纪念碑”。1985年的一场大水,将这些遗迹悉数冲毁。那门“神威无敌大将军炮”也被运到北京,陈放在军事博物馆里。“这个地方很有历史,经常有学者来考察,也有记者来采访。”老王对我说。
夕阳斜照,江面泛起粼粼波光,让人直想亲近。脱下鞋子,蹚入水中,江水清清,不冷不热,不急不缓。星移斗转,世事沧桑,奔流的江水,冲走了战争的痕迹,也冲淡了人们的记忆。如果不说,谁能想到,这里曾经是炮火纷飞的古战场呢?
当晚,入住江边的雅克萨大酒店。说是大酒店,实际上就是一排平房,与客栈无异,可这就是镇上最好的住处。也许,300年前,这里就是驿站的所在地。只不过,那时门前停留的是马车,而不是现在的汽车。
酒店老板娘来自漠河,见到我们,脸上现出几分惊异:“这地方太偏僻了,很少有外人来,除了公出的。说是镇子,实际上就三个村子,500户人家,不到2000人。刚刚和外面的电网联上电,以前村里只有几台柴油发电机。”
我很关心当地人如何出行。老板娘说,过去,江上有客轮,走水路的比较多。现在公路发达了,人们多坐汽车,兴安镇到漠河每天有两趟对开班车,单程三个多小时。往下游走,到呼玛,也有运营车。
第二天,早早起床,到江边采风。江面上雾气蒙蒙,几只水鸟扑打着翅膀,落在沙洲上,犹如一幅天然的水墨画。
回到村里,随便转转,看到一块写有“二十五站村委会”的牌子。昔日的驿站已经难觅踪影,遗留下来的,只有这一个个奇特的地名。
黄金驿道
1 北红村哨所。
2 李金镛祠堂。
3 古城岛界碑。
雅克萨战役200年后,一位朝廷命官踏上已经荒废的军事驿道,他就是无锡人李金镛,时任吉林候补知府。李金镛此行的目的,是到漠河督办金矿开采。
从墨尔根到漠河,李金镛一路披荆斩棘,栉风沐雨,备尝艰辛。“为什么不恢复这条驿道呢?”艰难跋涉中,他滋生了一个大胆的想法。
到达漠河后,李金镛不顾鞍马劳顿,即刻修书,将想法上奏朝廷。李金镛的想法正合朝廷意愿,没多久即传来圣旨:调遣精兵500名,加上部分充军发配的罪犯,由鄂伦春人引路,修复驿道,重振“奏捷之驿”雄风。
这一次,除康熙年间设置的二十五个驿站外,又向黑龙江上游方向增设八站。其中,漠河村(今北极村)为三十站,老金沟为三十一站,洛古河为三十二站,第三十三站即终点站在额尔古纳河东岸的西口子村,称八道卡站。修复后的驿道承担了一个更加神圣的使命,这就是运送黄金。相应的,它的名字也从“奏捷之驿”变为了“黄金驿道”。
文章来源:《北方音乐》 网址: http://www.bfylzz.cn/qikandaodu/2020/0804/421.html
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